Renault Clio (2000) nabízí různé karosářské varianty, včetně hatchbacku a sedanu. Tento automobil je k dispozici s různými benzínovými motory, včetně zážehových motorů s objemem 1,2 až 1,6 litru. Všechny tyto motory mají přímé vstřikování paliva. Některé verze Renaultu Clio jsou také k dispozici s dieselovým motorem. Výjimkou není ani klepající bezpečnostní čep dveří,“ zakončuje výčet častých závad Radek Špulka z Auto ESA. 2005 – uvedení Renaultu Clio třetí generace v provedení hatchback se zážehovými motory 1.2 16V/48, 55, 57 a 58 kW, 1.4 16V/72 kW, 1.6 16V/65 kW, 1.6 16V/82 kW a turbodiesely 1.5 dCi/47, 48, 50, 63, 76 a 78 kW. Zůstal pouze jeden naftový a jeden benzinový. Ten je konkrétně o objemu 1 332 cm 3 a Renault jej nabízí ve čtyřech výkonových stupních. Hodnota 140 koní v „našem“ autě pak je druhá nejvýkonnější. A rozhodně to není motor špatný. V údržbě: Renault Megane CC 2.0T RV 2008; Renault Modus 1,2 16V TCe 2008 Historie: Renault Megane Coupe 1,6 16V RV 2001; Renault Clio 1,2 8V RV 2008; Renault Clio 1,5 DCi RV 2003; Renault Espace IV 1,9 DCi 2006 Vlastní: Renault Thalia Privilège 1,4 16V RV 2009 ; Dacia Dokker Stepway 1,2 Tce RV 2018 i3bfERC.

kontrolky v autě renault clio